项目简介

赣州市海鑫矿业有限公司上犹县大棚山钨矿矿区位于上犹县城南195度方向，直距7.5千米处，矿区隶属上犹县东山镇、黄埠镇和崇义县龙沟乡管辖。地理坐标：东经114°30′44″-114°31′08″，北纬25°43′41″-25°44′19″。从矿区经2**简易公路与赣州-崇义省道、厦蓉高速相连。赣南地区近十年来交通改善很大，已构成铁路、高速公路、普通公路、航空立体交通网络，南北向有京九铁路、赣韶高速、厦蓉高速、大广高速、105国道，东西向有赣龙铁路、厦蓉高速、323国道、赣丰线，南接广东，西通湖南，东连福建，北达省会城市南昌，交通较为便利。

上犹县大棚山钨矿矿区系按赣州市**的要求整合而成。2015年7月，江西省国土资源厅批复赣州市海鑫矿业有限公司上犹县大棚山钨矿划定矿区范围批复，矿区范围由17个拐点圈定，开采深度由510m至100m标高，矿区面积为1.1066km2。该矿区由丝茅坳区段、大棚山区段、雪竹窝区段等三个区段组成。其中，丝茅坳区段为原上犹县丝茅坳铜矿，原丝茅坳采矿许可证规定采矿标高为280米至100米。经多年采掘，现在已系统形成275、240、200、165、140五个中段，200中段以上已经采空，采矿深度已达165米标高。且矿床的200米标高至165米标高中部也已有部分采掘；大棚山区段为赣州市海鑫矿业有限公司上犹大棚山钨矿，原大棚山采矿许可证规定采矿标高为390米至100米。经多年采掘，现在已系统形成320、265、230、200、160和130六个中段，265中段以上已经采空，采矿深度已达160米标高。且矿床的265米标高至160米标高中部也已有部分采掘；雪竹窝区段为整合扩界划入，未开采，待详勘。现丝茅坳、大棚山停产多年。

目前钨精矿市场回暖，矿山计划重新启动该矿区开采，履行完安全设施“三同时”手续后重新申请办理安全生产许可证。

2020年6月，该矿委托湖南联盛勘察设计有限公司完成编制了《赣州市海鑫矿业有限公司大棚山钨矿（丝茅坳、大棚山区段）地下开采可行性研究报告》（以下简称可研），根据可研报告，设计采用平硐+盲斜井开拓方案。利用平硐将将丝茅坳、大棚山区段连接起来，形成分区开采，其中丝茅坳区段为207线~224线，+240m~+100m标高之间的矿体；大棚山区段为15线~24线，+265m~+100m标高之间的矿体。设计采用浅孔留矿法，生产规模为6万 t/a，服务年限6.8年。

委托单位联系人

黄彩芳

联系电话

15807070138

项目组长

施祖远

技术

—

报告编制人

施祖远

报告审核人

李乐农

技术负责人

李舒椿

注册安全工程师

—

过程控制负责人

刘  赟

参与评价安全评价师

施祖远、卓登荣、华金龙

现场工作人员

施祖远 、卓登荣

主要任务

对该矿进行了现场勘察，收集有关法律法规、技术标准、矿山设计资料、安全技术与管理资料和矿山现状资料，对赣州市海鑫矿业有限公司上犹县大棚山钨矿地下开采建设项目进行调查分析，作出客观的评价，对存在的问题提出合理可行的安全对策措施及建议，在此基础上编制本预评价报告，作为该矿山建设项目后续设计的技术依据。

现场工作时间

2020.1.3；2020.6.28

报告提交时间

2020.7.

其它

为了安全预评价的科学性、公正性和严肃性，按照《安全预评价导则》的要求，我公司组织组于2020年1月3日、6月28日对该工程项目进行现场勘查、收集有关法律法规、技术标准和建设项目资料。分析了该建设工程项目中可能存在的主要危险、有害因素，及可能发生的事故类型，预测事故后果严重等级等内容。本预评价报告划分为以下十一个单元：总平面布置单元；开拓单元；提升和运输单元；采掘单元；通风单元；供配电设施单元；防排水与防灭火单元；废石场单元；安全避险“六大系统”单元、安全管理单元、重大危险源辨识单元及其他单元。对划分的评价单元及单元内的因素逐项进行分析、评判，提出了相应的预防对策措施。在此基础上编制该预评价报告。

安全预评价报告认为，本评价项目内部及周边环境一般，交通、通讯便利，项目有关的证照合法、**，项目的建设对公共安全无大的影响，矿山开采潜在主要危险、有害因素是可以预防和控制的。矿山落实项目可研及本报告提出的安全对策措施建议，按照**的法律、法规、标准建设施工和建成后的安全管理，其风险处在可接受的水平。